F3D Pylon Racer Siziano 10-11-12 Giugno 2011

Norme di attuazione e conduzione gara:

• La zona pilotaggio sarà limitata ad un'area di metri 20x20 a partire dalla linea di partenza, il pilota e il suo meccanico dovranno restare all’interno dell'area delimitata, un assistente del direttore di pista verificherà che ciò avvenga, ogni trasgressione sarà penalizzata.

• I tagli sui piloni saranno immediatamente comunicati all’assistente del direttore di pista e evidenziati nell’apposito tabellone sovrastante l’orologio.

• All’atto dell’iscrizione sarà dato ad ogni concorrente una dotazione di Lt. 2 di miscela per i lanci liberi e le prove motore, gli unici rifornimenti ammessi al punto miscela saranno quelli autorizzati dall’addetto alle radio e dovranno essere effettuati prima del lancio e al momento della chiamata al rifornimento.

• Non sono ammessi cambi di postazioni e la rotazione dovrà essere effettuata sempre, la piazzola di pilotaggio sarà quella stabilita dalla rotazione, anche nel caso che la batteria preveda meno di tre concorrenti.(Ogni spostamento di piazzola o di batteria comporta una perdita di tempo notevole per riprogrammare il computer dei cronometristi.)

• Le frequenze radio accettate saranno solo quelle autorizzate dal ministero delle poste e delle telecomunicazioni Italiane.

• I concorrenti dovranno rispettare le aree off-limits e non potranno sostare in aree considerate pericolose e in ogni modo ad una distanza superiore a Mt. 100 dal palo tre. (saranno comunque delimitate le aree accessibili)

• Non saranno tollerati comportamenti pericolosi in zona di pilotaggio, i concorrenti terminato il lancio DEVONO attendere in volo in zona di sicurezza il loro turno per atterrare, in caso di avaria al motore e comunque in caso di atterraggio forzato, il medesimo DEVE essere effettuato fuori pista, il concorrente che atterrasse in pista prima della fine della batteria e comunque senza autorizzazione del direttore di pista sarà squalificato.

• I piloti e il loro meccanici dovranno rispondere prontamente alle chiamate del direttore di pista e avvicendarsi rapidamente al lancio, ogni ritardatario alla verifica radio e/o modello avrà lancio nullo, alla fine del lancio ogni meccanico dovrà recuperare tutto il proprio materiale dalla pista e allontanarsi.

• Durante lo svolgimento della gara i concorrenti saranno chiamati alla verifica del modello, (punzonatura), eventuali irregolarità renderanno nulli tutti i lanci eventualmente effettuati fino a quel momento.

G.M.Siziano
Comitato Pylon Racer