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Campo
di volo fotografato dall'alto durante una manifestazione se ci riesci tutto Vola
La foto mette in evidenza la zona di volo, l'area box con i modelli pronti al
volo, il parcheggio
vetture e la zona in basso a destra destinata ai pic-nic.
La pista è collocata in un'area protetta,
adibita a zona di riproduzione
per selvaggina stanziale. Tutti gli aeromodellisti e non sono tenuti
al rispetto
del territorio e al regolamento
di pista.
Era il
1991 quando il Cav. CARLO PASI allora sindaco di Siziano innaugurava la pista
di Volo
del nostro gruppo, Carlo Pasi purtroppo è mancato alcuni anni
or sono, e non può festeggiare
con noi questi primi 10 anni di attività.
Anche se non era un aeromodellista, ha sempre creduto
e voluto il gruppo sul
territorio di Siziano. Anche con lui và diviso il merito dell'impresa compiuta.
Alcune immagini (tanto per cominciare)
di avvenimenti significativi che hanno avuto il campo
volo come protaginista.
Clicca sul dettaglio per vedere l'intera
foto.
PREMESSA Il presente regolamento è stato redatto allo scopo di garantire lo svolgimento regolare dell’attività di volo degli aeromodelli radiocomandati nelle condizioni di massima sicurezza per le persone e le cose.
Soppressioni, aggiunte o modifiche potranno essere apportate in ogni momento, previa discussione ed approvazione unanime del Consiglio Direttivo.A - UBICAZIONE
La pista in oggetto è sita in SIZIANO prosecuzione di Via Ticinello; essa è in dotazione al G.M. Tale pista è destinata al decollo ed all’atterraggio di eromodelli radiocomandati.B - USO DELLA PISTA
L’utilizzo della pista è riservato ai soci del G.M. in regola con il pagamento della quota d’associazione, in possesso della licenza di radiocomando e muniti di tessera di riconoscimento. L’accesso con automezzi è consentito solo ai soci e nei limiti dei posti disponibili nel parcheggio. La sbarra posta all’ingresso deve essere aperta per consentire il passaggio delle vetture e poi regolarmente richiusa. E’ fatto divieto di calpestare i terreni di coltura ed’ in ogni caso, d’aggirarsi in aree diverse dall’area box, appositamente delimitata.C - DIRETTORE DI PISTA
Il regolare svolgimento dell’attività è assicurato da un direttore di pista, designato di volta in volta dai soci presenti fra quelli indicati dal Consiglio Direttivo. Il direttore di pista deve vigilare sul corretto svolgimento dell’attività sia dal punto di vista normativo che da quello della sicurezza. Il direttore di pista è responsabile di fronte al Consiglio Direttivo del regolare andamento dell’attività in pista. In particolare il direttore di pista avrà il dovere di Impedire il volo di modelli, per qualsiasi ragione, da lui ritenuti pericolosi. Di imporre l’atterraggio di modelli in volo rivelatisi pericolosi.D - DESTINAZIONE DELLE AEREE
La planimetria indica la suddivisione e la destinazione delle varie aree in cui è suddivisa la pista. Le varie destinazioni indicate devono essere ritenute vincolanti. E’ in ogni modo fatto assoluto divieto di far volare i modelli al di sopra delle aree adibite a box, a parcheggio e al di sopra degli impianti sportivi adiacenti la pista. I piloti e gli aiutanti potranno occupare momentaneamente la pista soltanto durante le operazioni di decollo e atterraggio.E - VOLO DEI MODELLI
Il numero massimo di modelli ammessi contemporaneamente in volo è fissato in quattro. I motori montati sui modelli devono essere dotati di silenziatore che rientri nelle norme di legge. Il tempo massimo di ogni volo è fissato in 15 minuti.F - ACCENSIONE DELLE RADIO TRASMITTENTI
Ogni socio dovrà essere munito del regolare cartello a norma fornito dal gruppo, contenete la frequenza radio e la tessera associativa valida per l’anno in corso. Prima di procedere all’accensione della trasmittente il pilota, dopo aver controllato che i cartelli esposti sul pannello espositore (nella zona ATTESA e/o VOLO) riportino una frequenza diversa dalla sua, dovrà spostare il suo cartello dall’area SOSTA all’area ATTESA e successivamente all’area VOLO. Al termine dell’utilizzo, il pilota spegnerà la radio trasmittente e poi sposterà il cartello nell’area SOSTA. Le procedure indicate nel presente punto devono essere osservata in modo TASSATIVO, sia in occasione del volo dei modelli che durante le prove a terra. La puntuale osservanza delle norme sopra indicate è indispensabile per escludere le possibilità di interferenze fra gli utenti della pistaG - ORARIO DI VOLO
Sabato, Domenica e festività riconosciute. Dalle ore 9,30 al tramonto Nel periodo in cui si effettuano corsi o gare il C.D. riserverà appositi orari in cui verrà vietato il volo di altri modelli. Detti orari saranno comunicati tempestivamente ai soci a mezzo affissione in sede e sul campo di volo.SIZIANO, APRILE 1991